Berita F1 Lewis Hamilton memberikan penjelasan yang “gila” terkait kegagalannya meraih podium di Grand Prix Amerika Serikat. Hamilton mengungkapkan bahwa Ferrari menghabiskan sebagian besar akhir pekan dengan mengejar set-up yang salah sebelum akhirnya memperbaiki keadaan terlalu terlambat untuk mengejar Max Verstappen yang finis di posisi ketiga.
Juara dunia tujuh kali tersebut menyelesaikan balapan di posisi keempat di Circuit of the Americas, 18.515 detik di belakang pemenang balapan Kimi Antonelli, sementara Charles Leclerc finis di posisi kedua dan Verstappen melengkapi podium di posisi ketiga.
Hamilton menyebutkan bahwa kesulitannya berawal dari hari Jumat, ketika Ferrari menjalankan set-up yang salah pada sesi latihan pertama (FP1) sebelum semakin jauh dari jalur pada sesi latihan kedua (FP2). “Saya merasa kurang cepat di dua stint pertama,” ujar Hamilton kepada media, termasuk RacingNews365. “Pada dasarnya, saya tidak bisa membelokkan mobil, dan saya pikir semuanya bermula pada hari Jumat.”
“Set-up yang salah untuk FP1, kemudian mengambil arah yang salah di FP2. Kami berbalik arah dan mendapatkan posisi yang lebih baik untuk FP3. Tetapi ada perbedaan halus antara Charles dan saya serta mobil kami, terutama dalam hal flap, seberapa banyak sayap yang dipasang, dan saya pikir kami terus-menerus kurang dalam hal ini. Ketika Anda melakukan lap menuju grid, rasanya mobil baik-baik saja, tetapi begitu balapan dimulai, terjadi washout besar dan understeer, dan saya tidak bisa berbuat apa-apa, jadi mereka menjauh. Saya kehilangan delapan detik itu, dan itulah mengapa saya tidak mendapatkan posisi [dari Verstappen] pada akhirnya.”
Lewis Hamilton Mengungkapkan Penyesuaian Pit Stop Ferrari yang Konstan
Menjelang FP3, Hamilton mulai mendekati arah set-up yang sama dengan mobil Leclerc, namun keduanya masih memulai balapan dengan tingkat sayap yang berbeda. Hamilton memasuki balapan hari Minggu dengan sayap depan yang lebih sedikit dibandingkan rekannya, membuatnya kekurangan beban yang sudah dibangun Leclerc melalui long run yang diselesaikan di FP2.
Kekurangan tersebut memaksa Ferrari melakukan penyesuaian reaktif sepanjang siang hari, dengan Hamilton memerlukan perubahan flap berulang kali di pit stop untuk mendekatkan keseimbangan mobilnya ke tempat yang sudah dicapai oleh mobil Leclerc sejak awal. Saat ditanya bagaimana dia bisa begitu cepat di akhir balapan, Hamilton menjelaskan besarnya koreksi yang diperlukan.
“Karena melalui pit stops, saya menambahkan empat klik,” jelas Hamilton. “Pit stop berikutnya menambahkan empat klik lagi, dan meskipun demikian, saya masih kurang empat klik lagi. Dan itu gila, seperti, untuk tertinggal 12 klik. Kami benar-benar perlu melihat bagaimana kami sampai ke titik itu.”
“Tapi saya pikir akan sedikit berbeda jika kami memulai dengan itu. Saya pikir di FP2, di mana kami melakukan long run, di situlah Charles mendapatkan pengalaman dengan set-up itu, dan saya tidak mendapatkan long run di atasnya. Jadi, sedikit mundur dari itu. Banyak hal positif yang bisa diambil. Tim melakukan pekerjaan yang hebat dengan pit stop dan strateginya, dan kami jelas memiliki kecepatan yang cukup baik hari ini, terutama di stint terakhir. Jika saya memiliki itu di dua stint pertama, kami pasti akan berada di podium, saya pikir.”
Published by Wacana Berita at https://www.ligaolahraga.com/f1/lewis-hamilton-ungkap-alasan-gila-absen-di-podium-usgp