Berita F1 – James Vowles, pimpinan tim Williams, menyatakan bahwa Formula 1 telah berubah menjadi “kejuaraan dua tingkat” di bawah batas biaya, dengan menyebutkan bahwa keuangan olahraga ini telah dibatasi demi kesetaraan kompetitif. Batas biaya yang diperkenalkan pada tahun 2021 setelah diskusi selama pandemi Covid-19, dirancang dengan tiga tujuan inti: keberlanjutan finansial jangka panjang, kesetaraan olahraga, dan penekanan kompetisi di seluruh grid. Namun, menurut Vowles, hanya tujuan pertama yang telah tercapai.
Berbicara tentang asal-usul regulasi ini, Vowles menjelaskan bahwa sisi finansial telah bekerja lebih baik dari yang diharapkan, mengubah operasi yang sebelumnya rapuh menjadi bisnis yang layak. Namun, dia berpendapat bahwa dua tujuan lainnya justru mengalami kemunduran. “Saat kami menetapkan batas biaya, jauh sebelumnya ketika Covid melanda, ada tiga tugas utama yang kami inginkan,” kata Vowles.
“Kami menginginkan keberlanjutan finansial jangka panjang, dan saya pikir dalam hal itu, kami tidak hanya mencapainya, tetapi telah melampauinya. Bisnis ini sekarang memiliki investasi yang baik yang memungkinkan kami untuk terus berlanjut, dan mereka benar-benar menjadi bisnis. Sebelumnya sebelum tahun 2021, mereka bukan bisnis sama sekali.”
Williams Unik
Vowles, yang pindah dari Mercedes untuk mengambil alih di Williams, mengatakan bahwa batas keuangan memaksanya untuk memprioritaskan pengeluaran infrastruktur yang tidak glamor dibandingkan dengan kinerja mobil, sesuatu yang belum sepenuhnya dipahami sebelum beralih tim. “Saya dapat memberikan banyak statistik, tetapi batas biaya telah membuatnya lebih buruk, bukan lebih baik,” katanya.
“Apa yang belum saya hargai atau sadari ketika Anda melakukan lompatan itu adalah betapa sedikitnya yang ada, ketika Anda berada dalam batas biaya, bahwa saya tidak menghabiskan uang untuk mobil. Saya menghabiskan jutaan, bahkan puluhan juta, hanya untuk sistem dasar, sehingga Anda hanya tahu di mana sebuah bagian berada di pabrik. Jadi itu tidak masuk ke mobil, tidak masuk ke sayap depan, tidak masuk ke peningkatan. Itu hanya masuk ke sistem yang saya butuhkan untuk melakukan hal-hal yang sangat dasar.”
Vowles – Kesenjangan Mutlak
Williams saat ini berada di posisi kesembilan dalam klasemen konstruktor dengan hanya 12 poin, jauh tertinggal dari kuartet terdepan Mercedes, Ferrari, McLaren, dan Red Bull, yang antara mereka mendominasi sebagian besar poin yang dicetak sejauh musim ini. Vowles menunjukkan kampanye tahun lalu, ketika Williams finis di podium tiga kali namun masih tertinggal dari Ferrari yang berada di posisi keempat dengan selisih poin yang sangat besar, sebagai bukti bahwa hasil individu yang kuat tidak lagi berarti menutup kesenjangan di bagian depan.
“Jika kami melakukan pekerjaan dengan baik, kami seharusnya memiliki kemampuan untuk bersaing untuk itu,” ujarnya. “Bahkan tahun lalu, yang merupakan tahun yang hebat, kesenjangan poin antara kami dan P4, antara kami dan Ferrari, adalah 238 poin. Itu bukan jumlah yang kecil. Itu adalah kesenjangan yang mutlak, dan kami berada di podium tiga kali.”
“Solusinya bukanlah menghapus batas biaya. Seperti yang saya katakan sebelumnya, kami memiliki olahraga yang sangat stabil secara finansial sekarang sebagai hasil dari itu, tetapi kami perlu memikirkan mekanisme apa yang kami miliki di sana untuk memastikan kami semua bermain dengan alat dan mekanisme yang sama, karena hari ini tidak demikian.”
Artikel Tag: williams, james vowles
Published by Wacana Berita at https://www.ligaolahraga.com/f1/f1-diperingatkan-kejuaraan-dua-tingkat-akibat-batas-biaya