\n<\/p>\n
PT Jasa Marga (Persero) Tbk memberikan keterangan terkait maraknya proses perbaikan jalan yang terjadi di sejumlah ruas tol, yang kerap dipertanyakan warganet di sosial media.\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n
Jasa Marga melalui anak usaha PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM) mengaku terus mengoptimalkan preservasi jalan tol secara terencana untuk menjaga keandalan infrastruktur, memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM), serta mendukung keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan dengan meminimalkan gangguan terhadap kelancaran perjalanan.<\/p>\n
Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A Purwantono mengatakan preservasi merupakan bagian penting dari upaya perseroan menjaga kualitas infrastruktur jalan tol di tengah beban lalu lintas yang berlangsung setiap hari. Pelaksanaan pemeliharaan disesuaikan secara terukur, dengan kondisi perkerasan dan tingkat kerusakan di lapangan agar penanganan dapat dilakukan secara tepat.<\/p>\n
“Jalan tol menerima beban lalu lintas setiap hari sehingga membutuhkan preservasi berkala untuk menjaga kondisi perkerasan dan mencegah kerusakan berkembang lebih jauh. Pemeliharaan yang tepat menjadi bagian penting dalam mempertahankan keandalan infrastruktur dalam jangka panjang, karena kualitas jalan tol yang terjaga turut mendukung perjalanan pengguna jalan yang lancar, aman dan nyaman,” ujar Rivan, Sabtu (24\/10\/2026).<\/p>\n
Rivan menambahkan bahwa preservasi merupakan bagian dari langkah perseroan dalam memperkuat transformasi layanan berbasis customer experience (pengalaman pelanggan) dan customer journey (perjalanan pelanggan).\u00a0<\/p>\n
“Jasa Marga terus memperkuat integrasi tiga pilar layanan meliputi preservasi, rest area, dan layanan informasi jalan tol, sebagai bagian dari transformasi pelayanan untuk meningkatkan customer experience,” kata Rivan.<\/p>\n
Lebih lanjut, Rivan mengakui bahwa salah satu tantangan dalam menjaga kondisi perkerasan jalan tol adalah kendaraan dengan muatan berlebih atau Over Dimension Over Loading (ODOL).\u00a0<\/p>\n
Beban kendaraan yang melampaui batas kemampuan desain jalan dapat mempercepat kerusakan struktur perkerasan, sehingga berpotensi memperpendek umur layanan jalan tol dan meningkatkan kebutuhan preservasi.<\/p>\n
“Kondisi ini semakin menegaskan pentingnya pengendalian kendaraan ODOL untuk menjaga kualitas dan keberlanjutan infrastruktur jalan tol,” sambung Rivan.<\/p>\n
Dalam pelaksanaannya, Jasa Marga menyesuaikan metode preservasi dengan jenis dan tingkat kerusakan perkerasan. Penanganan ringan dilakukan melalui patching atau penambalan pada titik kerusakan, sedangkan scrapping & filling dilakukan dengan mengupas lapisan aspal yang mengalami penurunan kualitas dan menggantinya dengan lapisan baru.<\/p>\n
Pekerjaan tertentu dijadwalkan pada malam hari, khususnya pada pukul 22.00-05.00, dengan mempertimbangkan kondisi lalu lintas dan kebutuhan penanganan di lapangan. Pengaturan jadwal dan tahapan pekerjaan tersebut dilakukan untuk meminimalkan gangguan terhadap perjalanan pengguna jalan tanpa mengabaikan kualitas hasil pekerjaan dan keselamatan.<\/p>\n
Baca Juga: Jasa Marga (JSMR) Buka Ruang Jalani Buyback Saham<\/a><\/strong><\/p>\n Baca Juga: Karhutla Belum Padam, Tol Palindra Dibayangi Bahaya Asap!<\/a><\/strong><\/p>\n