\n<\/p>\n
Bandung, – Pembenahan transportasi umum di Jawa Barat dinilai perlu diarahkan pada efisiensi operasional, penggunaan kendaraan ramah lingkungan, dan penguatan kesejahteraan pengemudi.<\/p>\n
<\/p>\n
Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi mendorong keterlibatan insinyur untuk merancang solusi transportasi yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat sekaligus membuka peluang ekonomi baru.<\/p>\n
Menurut Dedi, persoalan transportasi dan lingkungan, termasuk kemacetan serta banjir di Kota Bandung, membutuhkan penanganan yang bertumpu pada perencanaan teknis dan pemahaman terhadap karakteristik wilayah.<\/p>\n
Salah satu gagasan yang disampaikan adalah memperbarui angkutan kota (angkot) yang sudah berusia tua dengan kendaraan yang lebih modern dan ramah lingkungan. Skema pengelolaannya juga diharapkan dapat mengurangi beban operasional pengemudi sekaligus meningkatkan kualitas pelayanan kepada masyarakat.<\/p>\n
“Tidak usah lagi stor pada tuannya tetapi dibuat karakter wilayah, dimana nanti mobilnya ramah lingkungan, ramah anak, ramah ibu hamil kemudian juga memberikan kesejahteraan bagi para sopir,” kata Dedi, dalam pembukaan 44th Conference of the ASEAN Federation of Engineering Organisations (CAFEO 44) yang diselenggarakan Persatuan Insinyur Indonesia (PII) di Bandung, Selasa (20\/10\/2026).<\/p>\n
Rencana tersebut akan dibahas bersama PII untuk mengkaji model transportasi yang dapat diterapkan sesuai kebutuhan daerah. Pembahasan ini menjadi penting mengingat pembaruan armada tidak hanya berkaitan dengan pengadaan kendaraan, tetapi juga menyangkut pembiayaan, pola kepemilikan, standar operasional, dan keberlanjutan usaha pengemudi.<\/p>\n
Meski demikian, penerapan elektrifikasi angkot membutuhkan perhitungan ekonomi yang matang. Biaya investasi kendaraan, ketersediaan stasiun pengisian daya, kebutuhan pembiayaan pengemudi, serta biaya perawatan menjadi sejumlah aspek yang perlu diperhitungkan agar transformasi tersebut dapat berjalan secara berkelanjutan.<\/p>\n
Di sisi lain, perubahan model bisnis angkot perlu disertai mekanisme pembiayaan yang terjangkau dan pembagian risiko usaha yang jelas. Dengan demikian, modernisasi kendaraan tidak justru menambah beban finansial bagi pengemudi yang menjadi bagian penting dalam layanan transportasi perkotaan.<\/p>\n
Selain membahas transportasi, Dedi menekankan pentingnya penerapan kode etik dalam profesi keinsinyuran. Menurut dia, kesalahan perencanaan maupun pelaksanaan teknis dapat berdampak langsung terhadap masyarakat sehingga perlu menjadi perhatian serius.<\/p>\n
Ia menilai mekanisme pengawasan profesi perlu diperkuat agar setiap persoalan teknis dapat ditelusuri secara terbuka dan dipertanggungjawabkan.<\/p>\n
“Di dunia kedokteran itu ada ‘mal praktek’ dan kemudian nanti itu dibahas di dewan etik dan kemudian ada sanksi. Para insinyur ini sebenarnya sama dengan dunia kedokteran, problem yang terjadi diakibatkan salah perencanaan, salah teknis engineering pengelolaan itu harus secara terbuka di omongin itu siapa,” paparnya.<\/p>\n