\n<\/p>\n
PETRONAS Lubricants International (PLI) memperkenalkan rangkaian terbaru PETRONAS Syntium kepada media dan komunitas otomotif melalui acara peluncuran yang digelar di Senayan Park Mall, Jakarta, Sabtu (26\/9\/2026). Kegiatan tersebut turut dikemas dengan nonton bareng Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2026.<\/p>\n
<\/p>\n
Head of Regional Marketing (Asia) PETRONAS Lubricants International, Bruno Reis Bechlufft, mengatakan peluncuran tersebut menjadi momentum bagi PETRONAS untuk memperkenalkan pembaruan pada lini PETRONAS Syntium sekaligus menunjukkan bagaimana pengalaman perusahaan di dunia motorsport diterapkan pada produk untuk kebutuhan kendaraan sehari-hari.<\/p>\n
“Tujuannya untuk memperkenalkan rangkaian terbaru PETRONAS Syntium kepada media dan komunitas otomotif, sekaligus menunjukkan bagaimana pengalaman PETRONAS di motorsport diterjemahkan untuk kebutuhan berkendara sehari-hari,” ujar Bruno.<\/p>\n
Menurutnya, motorsport menjadi salah satu bagian penting dalam pengembangan teknologi PETRONAS. Karena itu, momentum balapan Formula 1 dinilai relevan untuk menghubungkan teknologi yang dikembangkan di lintasan dengan kebutuhan mesin kendaraan yang digunakan masyarakat sehari-hari.<\/p>\n
Bruno menjelaskan, pembaruan pada New PETRONAS Syntium tidak hanya mencakup tampilan produk. Evolusi tersebut mencakup brand value, visual identity dan packaging, product portfolio, hingga teknologi yang digunakan.<\/p>\n
“Pembaruannya tidak hanya pada kemasan, tetapi juga bagaimana produk menjawab perkembangan teknologi mesin dan kebutuhan pengendara,” katanya.<\/p>\n
Dalam peluncuran tersebut, PETRONAS juga mengusung tema “Engineered for Champions”. Menurut Bruno, istilah champion tidak hanya merujuk pada pembalap yang berhasil berdiri di podium.<\/p>\n
Spirit tersebut, lanjutnya, juga mencakup mekanik, pemilik bengkel, hingga pengendara yang berupaya menjaga kendaraannya agar tetap memberikan performa terbaik.<\/p>\n
Baca Juga: Petrokimia Gresik Bawa Misi Industri Hijau dan Talenta Indonesia ke Forum PBB<\/a><\/strong><\/p>\n Dalam portofolionya, PETRONAS Syntium menghadirkan sejumlah pilihan produk yang disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan. Dua di antaranya adalah PETRONAS Syntium SUPREME dan PETRONAS Syntium PRIME.<\/p>\n PETRONAS Syntium SUPREME ditujukan bagi konsumen yang membutuhkan teknologi lebih advanced, performa, serta kepatuhan terhadap spesifikasi original equipment manufacturer (OEM) yang relevan, khususnya pada kendaraan modern.<\/p>\n Sementara itu, PETRONAS Syntium PRIME lebih berfokus pada reliable performance, active protection, dan kebutuhan penggunaan sehari-hari.<\/p>\n Bruno menekankan pemilihan oli mesin tidak dapat hanya didasarkan pada usia kendaraan. Konsumen perlu menyesuaikannya dengan kebutuhan dan spesifikasi mesin.<\/p>\n Salah satu produk yang diperkenalkan adalah PETRONAS Syntium SUPREME GLV-2. Produk tersebut dikembangkan untuk aplikasi yang membutuhkan oli mesin dengan viskositas rendah, seiring perkembangan mesin yang semakin compact dan efisien serta memiliki kebutuhan pelumas yang lebih spesifik.<\/p>\n PETRONAS Syntium SUPREME GLV-2 membawa spesifikasi API SQ dan JASO GLV-2. Namun, Bruno mengingatkan bahwa produk tersebut tidak dapat secara otomatis dianggap cocok untuk seluruh mobil Jepang.<\/p>\n “Pemilihan engine oil harus selalu mengikuti manufacturer-recommended viscosity dan specification untuk kendaraan tersebut,” ujarnya.<\/p>\n Terkait klaim peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 19%, Bruno menjelaskan angka tersebut merupakan hasil berdasarkan pengujian produk dan kondisi pengujian yang telah ditentukan.<\/p>\n Dalam informasi produknya, PETRONAS menyebut hasil hingga 19% dibandingkan API SQ atau ILSAC GF-7 dalam field trial dengan kondisi penggunaan tertentu hingga 12.000 kilometer. Karena itu, angka tersebut tidak dapat dimaknai sebagai tingkat penghematan yang berlaku secara universal pada seluruh kendaraan maupun kondisi berkendara.<\/p>\n Bruno juga menepis anggapan bahwa oli dengan tingkat viskositas lebih rendah otomatis memberikan perlindungan mesin yang lebih rendah.<\/p>\n Menurutnya, viskositas tidak dapat dijadikan satu-satunya parameter dalam memilih pelumas. Hal yang lebih penting adalah memastikan produk tersebut dirancang dan telah melalui pengujian untuk memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan oleh mesin.<\/p>\n “Viscosity tidak sebaiknya dilihat secara terpisah. Yang penting adalah apakah lubricant tersebut engineered dan tested untuk memenuhi specification yang dibutuhkan engine,” katanya.<\/p>\n